BSA???

Estado inicial

Proceso de restauración

Ya finalizada

Bicicleta de mujer BSA?, a excepción del plato, no he encontrado ningún otro elemento en la bici que indique que es de esa marca y después de consultar diferentes webs no he podido confirmar que sea realmente una BSA.

Esta bici la compré a Cris, hija del "maestro" Jordi Garcias, estaba en muy mal estado, pero al ver el plato decidí adquirirla sin pensarlo.

La restauración ha consistido en desmontarla totalmente y realizar algún trabajo de "planchisteria" por supuesto a cargo del "maestro" y limpiarla a fondo para después barnizarla con un acabado mate. Las ruedas eran irrecuperables, con lo que decidí ponerle unas llantas "Dunlop" que había recuperado de otra bici. También fué necesario sustituir el sillín, los pedales y el freno trasero, asimismo le puse unos puños de madera y un faro de carburo, con lo que el aspecto definitivo es muy interesante y después de probarla he podido comprobar que funciona bastante bien.

MINACO

Bicicleta de hombre marca "MINACO", marca mallorquina que montaba bicicletas de paseo y de corredor.
Dado el mal estado de las ruedas, manillar y sillín, limpié el cuadro y los demás componentes y una vez bien limpios fueron lacados, el cuadro recuperó el rojo original, el manillar es antiguo de paseo también lacado y las ruedas, sillín y frenos son nuevos.

BH

Bicicleta BH de hombre pendiente de "recuperar", muy interesante por su antigüedad y su buen estado de conservación, creo que con una buena limpieza y una buena puesta a punto quedará muy bien.

CUADRO PARA MOSQUITO

Estas fotos de un cuadro de una bicicleta reforzado, con una suspensión antigua de paralelogramo y que juntamente con un deposito de Mosquito reformado forman parte de un  proyecto muy interesante para mi.
En principio se tiene que arreglar de "chapa", quitar el porta-bultos y el caballete para a continuación llevarlo al chorro de arena, darle imprimación y pintarlo. También hay que ir buscando ruedas, sillín, manillar y otros accesorios para completarlo.
A medida que vaya progresando el "proyecto" iré colgando nuevas fotos.

LA ZEUS DE MI SOBRINO

Fotos antes de la restauración

Foto después de la restauración

Antigua bicicleta de corredor transformada en single speed, al no poder conseguir sus pegatinas, compré otras que al parecer son un poco más antiguas que la bicicleta. Esta bicicleta se lijó y pintó con un color bastante parecido al amarillo original, asimismo aprovechamos todas las piezas que pudimos, cambiando las ruedas, pedales, sillín, manillar y alguna otra pieza más. La bicicleta se la quedó mi sobrino Sebastián que juntamente conmigo escogió todos los componentes, la usa y disfruta siempre que puede.

LA BH DE ISABEL

Fotos del antes

Fotos del después

A esta bicicleta lo único que le hice fue una buena limpieza general y una puesta a punto, luego le sustituí las cubiertas, el sillín, el faro y le añadí un porta-bocadillos y una caja de madera en el porta-bultos para poder ir a la compra.

EMPORIUM

Antigua bicicleta de corredor convertida en single speed.
Esta bicicleta se pasó por el chorro de arena tapando las pegatinas originales, luego se le dió imprimación y se pintó; una vez finalizado el proceso se destaparon las pegatinas, dado el mal estado de las ruedas le puse unas nuevas, el manillar de aluminio es de paseo.

EMPORIUM

Antigua bicicleta de corredor pasada a single speed.
Es la primera bicicleta pasada a single speed y una de las primeras que restauré, se pasó por el chorro de arena, se le dio imprimación y se pintó, utilicé sus propias ruedas y le puse un antiguo manillar de paseo pintado en negro.

ORBEA MUJER

Dado lo completa que estaba esta bici, lo único que hice fue limpiarla a fondo, las llantas una vez bien limpias y sin óxido se lacaron y cambié las cubiertas por unas nuevas, le añadí un porta bultos y una caja de madera (de vino), esta bici es la que uso normalmente para ir a comprar el pan y el periódico y la verdad es que funciona muy bien.

Stoewer's Greif

Bicicleta alemana de los años 30/40, una de las primeras que restauré, cuando la compré sólo tenía original el cuadro y el manillar, la restauración consistió en pasar el cuadro por el chorro de arena, darle imprimación y pintar, las ruedas se las puse nuevas de acero y dado que es una bici sin frenos le instalé la rueda trasera con freno a contra pedal, asimismo conseguí un sillín antiguo de cuero y unos puños de madera, siendo el resultado final muy aceptable.

BH NIÑA

Esta bicicleta de tamaño más pequeño que el de mujer, se restauró prácticamente en su totalidad, se pasó por el chorro de arena, se le dió imprimación, se pintó y se perfiló a mano, intenté recuperar el máximo de cromados con lo cual solo fué necesario cromar algunas partes de los frenos, los guarda barros y las ruedas estaban en bastante buen estado por lo que decidí dejarlos como estaban.

RAZESA

Antigua bicicleta de corredor transformada en single speed. Esta bicicleta se pasó por el chorro de arena tapando las pegatinas originales, se le dió imprimación y se pintó y una vez finalizado el proceso se destaparon las pegatinas, utilicé sus llantas y le puse cubiertas nuevas; el manillar de aluminio es de paseo y se lo puse al revés, creo que el resultado final es muy aceptable. Esta bici se la quedó mi hijo que la utiliza y disfruta muchísimo.